隨著中歐跨境運輸物流體系的不斷完善，特別是道路貨物運輸的效率提升，商品跨境流動成本顯著下降，為雙邊貿易注入新動力。

中歐班列等跨境物流通道的擴展，大幅縮短了貨物運輸時間。相比傳統海運，鐵路與公路聯運模式將中歐間的貨運周期從40天以上壓縮至15天左右，降低了倉儲與資金占用成本。數字化物流平臺的廣泛應用，實現了貨物追蹤、關稅申報等環節的自動化，進一步減少了人工與時間支出。

道路貨物運輸的標準化與協同化是關鍵因素。中歐雙方通過統一關務流程、推行電子運單，顯著提升了口岸通關效率。例如，中歐“安智貿”倡議下的預裁定機制，使企業能夠提前估算稅費，避免滯港費用。歐盟與中國在冷鏈運輸、危險品運輸等領域的技術標準對接，降低了合規成本與貨物損耗率。

這些變革直接反映在商品價格上。以電子產品、機械設備為例，其跨境物流成本占售價比例已從2010年的12%降至2023年的6%以下。中小型企業尤其受益，以往因高運費而卻步的農副產品、時尚消費品如今可通過高效陸運進入彼此市場。

隨著中歐綠色物流走廊的建設和自動駕駛卡車技術的應用，運輸成本仍有下降空間。地緣政治風險與能源價格波動仍是潛在挑戰。以道路貨物運輸為核心的中歐跨境物流正成為穩定全球供應鏈、促進消費福利的重要支柱。